Aktualna različica razreda C je na ceste zapeljala leta 2007, pred dobrim letom pa je doživela prvo kozmetično prenovo. Po neuradnih podatkih italijanske revije naj bi pri Daimlerju popolnoma novi razred C pripravljali za leto 2014; po njihovih podatkih naj bi zasledovala oblikovno filozofijo zadnjih predstavljenih modelov (A in B), od predhodnika pa naj bi bila občutno bolj dinamična, s čimer bo ciljala na mnogo mlajšo publiko.

Bolj dinamičen, prostoren in napreden

Novi C bi naj bi bil tudi občutno lažji od predhodnika, skupaj z izboljšavami pri aerodnimamiki (koeficient zračnega upora naj bi znašal vsega cX 0,25), pa naj bi bila poraba primerljivih modelov nižja tudi za petino. Poleg tega naj bi ponudil bolj prostorno notranjost (predvsem v drugi sedežni vrsti) in prtljažnik.

Motorno ponudbo bodo med drugim sestavljali različni 1,6-litrski turbo bencinarji, novost pa bo predstavljal tudi novi 1,8-litrski dizelski agregat. Pri menjalnikih bo serijskemu šeststopenjskemu ročnemu menjalniku delala še 7G-DCT avtomatika z dvojno sklopko, poleg tega pa tudi nova devetstopenjska klasična prestavna avtomatika, ki jo v tem trenutku razvijajo pri Daimlerju.