Investicijo sta na manjši slovesnosti uradno predala v uporabo minister Jernej Vrtovec in predsednik uprave Luke Koper Dimitrij Zadel.

Na ministrstvu za infrastrukturo se zavedajo, da je uspešno pristanišče tudi porok za razvoj slovenskega gospodarstva. "Zato si skupaj z Luko Koper prizadevamo, da bi v kratkem zaključili postopke pridobivanja celotnega zemljišča kasete 5A za namen širitve pristanišča. Sredstva za to so v državnem proračunu za letošnje leto tudi zagotovljena," je pojasnil Vrtovec.

Nova pridobitev omogoča v Luki Koper privez ladij med 100 in 240 metri dolžine ter do 36 metrov širine. Globina morja ob privezu je deset metrov. Privez sestavljajo betonska dovozna rampa ter pet privezno-naslonskih odbojnikov. Konstrukcija sloni na pilotih, ki so jih umestili 22 metrov v globino morskega dna.

Investicija spada med naložbe, sofinancirane s strani EU projekta Caresmatic, njena skupna vrednost pa znaša dobrih šest milijonov evrov.

Poleg novega priveza tudi številne druge naložbe povečujejo konkurenčnost avtomobilskega terminala - šesta skupina tirov v zaledju tretjega bazena (investicijo v vrednosti treh milijonov so zaključili v začetku leta) ter gradnja garažne hiše (vrednost naložbe slabih 18 milijonov), ki bo zaključena predvidoma marca prihodnje leto. Dodatne skladiščne površine za avtomobile so predvidene tudi v zaledju pristanišča na t. i. kaseti 5A.

V Luki Koper načrtujejo dograditev danes odprtega novega priveza, ko bodo za potrebe plovil Slovenske vojske na severni strani dogradili ponton. Ta so trenutno privezana v drugem bazenu.

Luka Koper ima enega največjih avtomobilskih terminalov v Sredozemlju in je tudi med večjimi pristanišči v Evropi na področju pretovora vozil.

Avtomobilska industrija po svetu v tem trenutku preživlja težke čase, kar se pozna tudi na pretovoru vozil v koprskem pristanišču. Vendar bi brez investicij težko ohranjali konkurenčnost in računali na nove posle, je dejal Zadel.

"Leto 2020 si bomo zapomnili ne le zaradi koronavirusa, ampak tudi zaradi številnih naložb v pristaniško infrastrukturo. Poleg že naštetih bi omenil samo še nov vhod v pristanišče, t. i. Bertoški vhod, ter začetek podaljševanja prvega pomola, ki je po višini in pomenu investicije najpomembnejši projekt Luke Koper," je še dejal.