Pilotaža v pristaniščih je obvezna, v koprskem pristanišču ter tudi v drugih delih teritorialnega morja in notranjih morskih voda Slovenije pa jo je od leta 1996 opravljala družba Piloti Koper.

Šarčeva vlada je februarja izdala uredbo o obliki in načinu izvajanja gospodarske javne službe pomorske pilotaže, po kateri se omenjena gospodarska javna služba zagotavlja v obliki javnega podjetja, katerega ustanovitelj oz. edini družbenik je država in je edini izvajalec gospodarske javne službe na področju pomorskih dejavnosti koprskega tovornega pristanišča. Slovenski državni holding (SDH) je nato za izvajanje pomorske pilotaže ustanovil podjetje Kopp izobraževanje, s katerim je vlada konec marca sklenila pogodbo.

Rešitev med drugim sledi določilu pomorskega zakonika, ki določa, da mora država za opravljanje te dejavnosti zagotoviti gospodarsko javno službo. Od danes tako pomorsko pilotažo lahko izvaja le Kopp izobraževanje oz. njeni piloti. Po zagotovilih SDH omenjena družba "razpolaga z vsemi viri za začetek opravljanja dejavnosti in za kakovostno izvajanje dela".

Klinec je že pred dnevi povedal, da ne pričakuje težav pri prehodu na novega izvajalca pomorske pilotaže, to dejavnost naj bi tako nemoteno izvajali dalje.

Družba Piloti Koper je sicer na ustavno sodišče naslovila predlog za zadržanje izvrševanja uredbe, a je sodišče v četrtek odločilo, da izvajanja uredbe ne zadrži. Vodstvo Pilotov Koper pa je napovedalo nadaljnji sodni boj, tudi na ravni EU.