Predsednik občinske komisije za obnovo Kanina Danijel Krivec upa, da jih bo gospodarsko ministrstvo razumelo, saj naj bi bili vsi zamiki posledica zahtev proizvajalca opreme in Zavoda za gradbeništvo zaradi dodatne varnosti. Otvoritev neuradno napovedujejo 29. novembra, začetek smučarske sezone pa 1. decembra.

Koliko bo obnova, ki je bila po pogodbi ocenjena na 5,9 milijona evrov, dejansko stala, še ni znano. Zagotovo pa bo cena višja, o čemer naj bi bilo gospodarsko ministrstvo obveščeno.

V četrtek bo občinski svet v Bovcu odločal o odloku o upravljanju žičniških naprav, ki bo podlaga za javni razpis za upravljavca v zimski sezoni. Povpraševanja je, po besedah Krivca, že zdaj dovolj.

Dostavna žičnica za enkrat vozi z nižjo hitrostjo in obremenitvijo, namesto štirih prepelje tri osebe na enkrat. Krožna kabinska žičnica začne voziti ob 8. uri zjutraj in se zadnjič vrača v dolino ob 17. uri.

V LTO Bovec so z mislimi že pri naslednji poletni sezoni. Z občinama Kluže in Trbiž ter deželnim parkom Julijske Predalpe so se prijavili na razpis Interreg Slovenija-Italija. Z geografskim inštitutom iz Ljubljane in slovensko jamarsko zvezo želijo razviti program, ki bo pomagala razvijati kaninske znamenitosti. Gre za naravoslovne učne poti, saj je Kanin edinstveno kraško območje. Pogovarjajo se tudi o izgradnji ferate in gorski kolesarski povezavi čez Nevejsko sedlo z uporabo žičnice. Vrednost projekta je med 1,3 in 1,5 milijona evrov.